黑龙江绿色食品产业博览会

1.项目简介

1.1项目背景。中国人有用醋调制美食的传统习惯，食醋市场需求量每年以10%的速度增长，2019年全国食醋产量800万吨。我国食醋企业具有很强的区域分布性，消费口味也存在较大的差异，因此食醋种类较多，以地方品牌居多，如山西陈醋、镇江香醋等地方品牌在市场上经久不衰。

1.1.1产品简介。引进4条生产线，每年生产食用香醋、醋酸饮料及保健醋等产品1万吨。

1.1.2市场前景。随着人们生活水平的提高以及对食醋功能特性的进一步揭示，食醋的用途越来越广，对食醋及其衍生产品的需求也越来越大。除传统米醋、香醋外，按功能和口味将食醋细为：蟹醋、姜汁醋、饺子醋、蒜蓉香醋等产品。目前对醋的使用也已不仅仅局限于传统的烹调中，醋作为营养饮品、保健饮品日益受到越来越多人的喜好，预计今后，饮料醋、保健醋的市场将发生格局性的变化，食醋市场前景广阔。

1.1.3技术分析。 采用固态法和液态法相结合方式，制作出气味清香、口味醇厚的食用香醋。

1.1.4项目建设的有利条件

肇源县位于黑龙江省西南部，松花江、嫩江、第二松花江三江交汇之处，松嫩平原腹地，与吉林省松原市隔江相望，全县总人口47万、幅员面积4119平方公里，素有“塞北江南”、“鱼米之乡”的美誉，是全国粮食生产先进县、黑龙江省绿色食品基地县、畜牧水产大县。

1.1.4.1 区位优势。肇源县位于哈尔滨、长春、大庆的“金三角”中心位置、内蒙古及东北三省中心地带、黑龙江西南部南下入关重要通道、哈尔滨都市经济圈。对日、韩、俄、东北亚地区产品外销出口有着得天独厚优势。

1.1.4.2交通优势。肇源县境内交通优势明显，航空、铁路、公路、水路四通八达。航空：向北距大庆机场119公里，向东距哈尔滨国际机场170公里，向南距长春机场190公里；铁路：境内通让铁路穿境而过，沈铁物流新肇内陆港是黑龙江省西部最大的内陆口岸和最大的粮食物流中心，年过货能力380万吨，开通了昆明、济南、上海、成都等五个限制港，与锦州港、大连港、营口港等五个港口联检，实现铁海联运；公路：松花江大桥连接黑吉两省，大庆至广州高速公路是黑龙江省西南部和内蒙东部地区南下入关的重要通道。正在建设的G203国道是打通黑龙江省西南部、吉林省西北部和内蒙古东部的省级重要通道。哈尔滨到肇源高速公路已全面启动建设，2022年建成通车，届时两地距离缩短为117公里，车程1小时；水路：肇源新港是黑龙江省第四大港口，年吞吐量150万吨以上，开辟了肇源至哈尔滨、佳木斯、同江、俄罗斯以及其它地区北上贸易通道，实现了江海联运。

1.1.4.3原料优势。肇源县地处松嫩平原腹地，寒地黑土，土质肥沃，是黑龙江省第一积温带，年平均气温4.6℃，年有效积温3030℃，热量资源居全省之冠，是全国粮食生产先进县、黑龙江省绿色食品基地县。全县粮食总产量25亿斤以上，该项目年产食醋1万吨，年需各种粮食原料2万吨左右，只占全县粮食产量的很小一部分，所以就本县粮食产量可满足原料需求。

1.1.4.4政策优势。黑龙江省委、省政府提出建设“八大经济区”、“十大工程”战略目标，对知名企业的扶持力度进一步加大，尤其是对从“原字号”向“高、精、尖”系列产品开发项目的政策上，县里将支持企业发展，实行项目建设“一路绿灯”、“手续全程代办”、“企业部门零接触”，积极为项目营造宽松、优良、高效的政务环境，扶持企业做强做大。

1.1.4.5载体优势。肇源经济开发区作为黑龙江省级工业园区，规划面积17.19平方公里，功能定位为农产品精深加工和新兴产业孵化应用基地，以建设项目主导区，打造循环经济示范区为目标，重点发展绿色健康产业乳制品、畜禽肉制品、白酒、果蔬制品、罐头食品、食用油、休闲食品、江鱼、饮品等食品精深加工产业。完全符合承接项目的基础条件，招商方向也已将杂粮产业项目纳入重点，并能够完全满足项目用地需求。

1.2项目建设内容及规模。项目拟选址在肇源县经济开发区，规划占地面积8万平方米，引进4条生产线，1条包装线，项目建成后，年可生产食用香醋、醋酸饮料及保健醋等产品1万吨。

1.3项目总投资及资金筹措。项目总投资2亿元，其中固定资产投资1.5亿元，流动资金0.5亿元。企业自筹建设实施。

1.4经济效益。项目建成后，年可实现销售收入5亿元、利润4500万元、税收850万元。

1.5项目合作方式。独资

1.6需外方投资方式。资金、设备、技术等。

1.7项目建设地点。肇源县经济开发区

1.8项目进展情况。谋划阶段。

2.联系方式

项目所在县区联系单位：大庆市肇源县项目服务中心

联系人：韩立伟

电话：0459—8242585