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物流产业-大庆-市辖区-内陆港项目 - 哈洽会
 
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物流产业-大庆-市辖区-内陆港项目

CHTF.ORG.CN  时间:2021-01-05    信息来源: 黑龙江省招商引资重点项目库  阅读:676次

1. 项目简介

1.1项目背景

1.1.1产品简介

内陆港是一种蕴含着效率与利益双重优越性的运输组织方式其辐射功能是显而易见的作为对外贸易的节点内陆港的发展状况和所提供的服务质量都将影响沿海港口的良性发展和内陆地区外向型经济的发展进而影响我国贸易总额的增长因此不断发展、优化我国内陆港建设使其科学健康发展真正地提升各地区的对外开放程度创造更高的经济效益

1.1.2市场前景(分析)

北京于2002年首开先例设立了具有内陆港性质的朝阳口岸,并且在其实施与天津口岸直通的第一年集装箱过货量就比上年了一番截止目前我国从北到南已经形成四个无水港群一是以大连和营口港为出海口的东北无水港群,主要包括沈阳长春、哈尔滨、通辽等无水港二是以天津港为出海口的华北西北无水港群主要有北京朝阳、石家庄、郑州、包头、惠衣、乌鲁木齐、德州等无水港三是以青岛、日照港为出海口的无水港群主要有青州、临沂、淄博、洛阳等无水港四是以东南沿海的宁波、厦门、深圳等港口向内陆辐射的无水港群主要有金华、义马、绍兴、翻州、南昌、赣州、上练、晋江、龙岩、南宁、昆明等无水港

综合以上四个无水港群,总结出我国的内陆港主要有三种发展模式,即以天津港为典型代表的沿海港口主导型、以西安国际港区为例的内陆城市主导型和以东北地区的哈尔滨、长春、沈阳和大连内陆港为范例的港口与内陆域市合作型,这三种模式下的内陆港都大加强了企业与国际市场的联系,带动了当地经济的发展。

1.1.3项目建设的有利条件(及必要性)

借助让库现有的物流基础设施,充分利用西货站铁路枢纽的有利条件,并可提供丰富的可用土地资源。

1.2项目建设内容及规模(有的项目没有列分标题)

1.2.1建设规模/产品方案及规模

本项目总占地面积30万㎡,新建建筑物总建筑面积为25万㎡。

1.2.2建设内容

拟新建海关保税监管仓库、海关暂扣库、拆装箱库、查验平台、检验检疫暂扣库、熏蒸处理库、联检综合、危险品区堆场、集装箱堆场、海关检验检疫查验场地、检疫处理区堆场,购置港口物流设备、海关系统设备150台(套)。 

1.3项目总投资及资金筹措

项目总投资138000万元,其中固定资产投资137000万元,流动资金1000万元。

1.4财务分析及社会评价

1.4.1主要财务指标

项目建成后,年销售收入122200万元,利润26800万元,投资回收期6.75年(税后,含建设期3年),投资利润率26.7%。

1.4.2社会评价/(经济效益及)社会效益分析

建设一个大型综合的内陆港,在我国经济新常态下来继续推动本地区的外贸经济的增长,大庆市内陆港有利于提高物流运作效率,降低物流运作成本,辐射带动整个大庆地区乃至黑龙江省省西部地区外贸经济的发展,有利于开辟新的就业门路,该项目可为社会提供1000多个就业岗位。

1.5项目合作方式

PPP模式

1.6需外方投资方式

资金

1.7项目建设地点

让库及西货站

项目所在县区联系单位:大庆经开区产业发展促进中心

人:刘春蕾

联系电话:13555559181

 
 
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